據九個頭條報道，銀行“錢荒”的影響正在蔓延，除了金融行業(yè)外，實體經濟受影響也很大。 東方證券分析師金麟認為，流動性收縮的結果會對貸款質量造成壓力，而銀行的信貸收縮，最終會導致實體經濟的資金流入趨緊。深圳地區(qū)一位銀行人士的說法似乎印證上述觀點。該銀行人士透露，目前其所在銀行基本已經不放貸款了，“保命要緊”。 盤點哪些行業(yè)受錢荒影響最大。信托、第三方理財等行業(yè)自然首當其沖，而房地產、汽車、鋼鐵、工程機械等都是受“錢荒”影響非常大的行業(yè)。   1、信托：產品數量規(guī)模雙降 銀行業(yè)鬧錢荒。資產規(guī)模僅次于銀行業(yè)的信托行業(yè)尚未在“流動性”問題上火燒連營，卻也難以“獨善起身”。分析人士認為，央行嚴禁資金空轉旨在借機打擊影子銀行業(yè)務，逼迫銀行把表外資產轉入表內。  而目前的信托業(yè)，隱藏了大量的銀行表外資產，是影子銀行的主要通道。如果目前的錢荒繼續(xù)發(fā)酵，大量的資金被強行并入表內，信托業(yè)或將爆發(fā)不小的危機，利空相關上市公司。6月24日，安信信托股價跌近8%。 上周，國內信托市場未能延續(xù)端午節(jié)前一周的增長態(tài)勢，在成立數量和融資規(guī)模上出現“雙降”。據用益信托工作室不完全統(tǒng)計，上周共有69款集合信托產品成立，融資規(guī)模約為112.32億元。與之前一周相比，上周成立的產品數量減少了17款，融資規(guī)模下降6.48%。而從整個6月份來看，信托產品的成立情況也不理想。相關統(tǒng)計數據顯示，截至6月23日，6月份共成立集合信托產品199款，融資規(guī)模為296.79億元。   2、第三方銷售行業(yè)：將洗牌 愈演愈烈的“錢荒”在財富管理行業(yè)的影響還在發(fā)散初期。日前披露的一份內部演講材料顯示，錢荒事件已經引起了第三方財富行業(yè)的高度關注。好買財富的CEO楊文斌在內部演講時預期，短期的流動性緊縮沒有結束，對金融行業(yè)會有很大的影響，短期波動可能會有，但對于中長期國內金融以及經濟發(fā)展一定是好的。  他同時預期，這個影響可能波及市場上一些信托公司和部分第三方理財機構。而且影響會超預期。尤其是那些有大量資金池的公司和項目，一旦新資金中止進入，可能會導致產品“原形畢露”。 楊文斌認為，目前場內風險最大的是一些期限錯配的產品。業(yè)內一些信托公司和部分第三方理財機構，都發(fā)行過季度期限的產品，這些產品很多都被投入到市場上中長期的理財產品中。這類產品可能首當其沖會在這輪流動性危機中面臨壓力。 相對而言，他對銀行更有信心：“雖然部分銀行理財產品可能也會有風險，銀行的資金池很多也缺乏透明度，其中很多也是期限錯配。但我們相信，銀行抵御風險的能力要遠遠強于信托公司、第三方機構，尤其是大型銀行。”   3、房地產：資金鏈或斷裂 下半年房價或降 受銀行股領跌及“錢荒”可能持續(xù)的影響，地產板塊6月24日全天大跌逾7%，134家上市房企中（按證監(jiān)會行業(yè)分類）除中國武夷及4家停牌的公司外，其余129上市房企的股價集體下跌，包括招商地產、保利地產在內的27家房企跌停，103家房企的跌幅超過5%，龍頭萬科也大跌8.79%。 地產股暴跌的主要原因是銀行出現“錢荒”，銀行出現錢荒，預示著今后一段時間銀行的資金的流動性緊縮會超預期，而這對房地產行業(yè)的影響非常大。房地產行業(yè)是資金密集型行業(yè)，錢荒的出現，可能帶來地產行業(yè)融資的緊張，在這種背景下，房地產行業(yè)資金鏈有可能出現斷裂，或者出現資金的流動性緊張，在這種情況下，市場中的投資者不看好地產股，使得地產股暴跌。  近期房地產信托違約事件頻現，多位業(yè)內人士表示，這是流動性收緊對房地產融資領域的影響。中融信托內部人士表示，由于近期“錢荒”的影響，房地產項目出問題的個案較多，廣受關注的項目例如，安信信托（600816.SH）的昆山項目以及中信信托的青島項目。 中小房企在信托融資上面臨著更大的困難。一位房地產基金投資總監(jiān)稱，“主要是出于風險的考慮，有些中小房企，手上項目不多，如果投資的項目出現風險，不具備平緩風險的能力。” 而在整個市場流動性趨緊，且中央堅持不救市的情況下，業(yè)內人士認為下半年房地產價格走低有很大的可能性。由于房地產企業(yè)需要銀行貸款進行資金周轉才能保證資金鏈的順暢，而銀行貸款資源有限，房地產企業(yè)預計會采取降低房價的策略回籠資金以維持正常經營。   4、汽車：半年內車企整合或“一觸即發(fā)” 寬松的貨幣流動性容易刺激人們的購車欲望，而隨著貨幣流動性在下降，這意味著最近看似不錯的汽車消費勢頭也會隨之下降。而獲批流動性帶來的影響和通脹影響低端市場不同，將會首先沖擊B級車及進口車市場，這對很多不斷向這兩個細分市場的企業(yè)可能會是當頭一盆冷水。 除此之外貨幣的緊縮，還會讓那些本就艱難的汽車企業(yè)或是汽車經銷商，面臨雪上加霜的窘境，根據中國過去幾次貨幣緊縮的經歷，貨幣流通性下降對會使很多企業(yè)短期債務融資大幅遞減，進而降低了汽車企業(yè)整體的債務融資能力；而對長期債務融資來講則構成了重大打擊，嚴重損害汽車企業(yè)通過長期債務取得長期發(fā)展資金的渠道。這對大型國企來說或許不是什么問題，但是對于一些自主品牌或是地方中、小型國企可就是難以逾越的難關。 事實上，國內不少整車企業(yè)、汽車經銷商集團這幾年都在圈地擴張，甚至不惜跑到人力成本、物流成本極高的地區(qū)建廠，為的就是能夠獲得土地、資源，再以此為抵押獲得貸款，或當做投資獲得受益。  最典型的就是前些年的華泰汽車、最近幾年的奇瑞在鄂爾多斯項目、還有最近的青年汽車六盤水、石嘴山的項目都是如此。華泰和奇瑞的項目以當地的勞動力成本來說，對于汽車生產來說好比是以北京、上海的成本生產汽車，加上稀少的產量很難降低成本，除非這兩家企業(yè)可以在鄂爾多斯造出利潤豐厚高檔車，這又顯然是不可能的。 銀行逼債、融資困難，過去攤子鋪太大？能想到的結果還有什么，破產？不可能至少那個汽車生產牌照就能賣個好價格，唯一的可能就是被重組、被整合，聯(lián)系到最近北汽董事長徐和誼公開放話說要整合幾家汽車企業(yè)，顯然有些企業(yè)只差一根稻草的重量了，如果未來半年沒發(fā)生什么汽車業(yè)的整合重組，那將會是件很奇怪的事情。   5、鋼材市場：“錢荒”遠比“電荒”影響大 目前，資金收緊，利率提高，對于鋼貿企業(yè)來說，直接的影響是融資成本提高，盈利空間縮小。在這種情況下，鋼貿商在組織資源是十分謹慎，不愿貿然囤貨，盲目建倉，這對中端需求的釋放將帶來一定的制約，由此也將波及到后期鋼材市場走勢的變化。此外，制造業(yè)集中的長三角地區(qū)中小企業(yè)目前正面臨著前所未有的困局，甚至出現不少廠子停工、半停工狀態(tài)。 有關鋼貿商老總分析后期鋼市行情，“下游終端用戶資金緊缺，沒錢買鋼材，需求上不去，鋼價能上得了?”有鋼貿商老板也表示，“錢荒’遠比“電荒”對鋼材市場的影響大得多，“電荒”，受到影響較大的是鋼廠，把產量降下，有利于鋼材市場的供需矛盾緩解，而‘錢荒’影響的是一大批用鋼企業(yè)，直接影響鋼材的需求?！? 他走訪的這些下游用鋼的企業(yè)，普遍遇到資金緊缺的問題。有家經營板材的鋼貿公司總經理，最近走訪了一些地區(qū)的中小型制造企業(yè)，他們大都是汽車零配件或五金生產廠家，一圈走下來，給這位鋼貿公司老總的感覺“近期鋼市好不了”。 “不是需求沒有，而是錢沒有，沒法買鋼材!”這些老總一語道破“錢荒”對鋼市的影響?！板X荒”對于鋼材市場來說，最直接的影響就是下游終端用戶對鋼材的需求量明顯減少，導致鋼材市場震蕩，價格下滑，尤其是板材市場，反應更為明顯。最近，一些經營板材的鋼貿商，普遍遇到銷售不暢，生意清淡的經營局面。   6、工程機械：生死存亡 銀行“錢荒”對于工程機械行業(yè)意味著什么呢?目前，工程機械行業(yè)主要的銷售模式是融資租賃業(yè)務，這意味著這客戶需要通過部分銀行貸款購買產品。銀行缺錢則必然會減少放貸的金額，這將會導致原本具備還款能力的信用客戶成為工程機械企業(yè)的新風險。另外還會影響新機銷售，銀行放貸資金減少，客戶想通過信貸購機將會越來越困難。 進入2013年，工程機械行業(yè)惡性競爭事件已經大幅減少。工程機械企業(yè)也已經意識到了融資租賃業(yè)務本身帶來的風險。然而，在目前國內如此緊張的金融環(huán)境下，工程機械企業(yè)恐怕應該將風險意識進一步提高。  工程機械從2011年行業(yè)開始下滑。經過近3年的行業(yè)低迷，資金鏈緊張，用戶還款能力差已經成為工程機械企業(yè)面臨的重大難題。資深分析師表示，在行業(yè)高速擴張期，為了搶奪市場占有率，工程機械企業(yè)低首付、零首付等非理性促銷手段曾經轟動一時，然而，持續(xù)數年高速增長的工程機械行業(yè)戛然剎車，行業(yè)遭遇調整之時，快速增長的銷量與利潤背后掩蓋的市場風險也接踵而至，應收賬款激增，工程機械資金鏈緊張等現象成為眾多廠家最最棘手的一大難題，說句好不夸張的話，逾期債權已成為考驗工程機械企業(yè)生死存亡的難題。 前些年，工程機械制造企業(yè)為了擴張市場份額，融資租賃首付款一降再降，直至零首付的出現。一方面，企業(yè)為了搶占市場占有率，拼命促銷，甚至于盲目地向根本沒有還款能力的客戶推銷工程機械產品，另一方面，部分用戶禁不住零首付的誘惑，紛紛加大訂單。暫時的銷量是上去了，但很快，盲目促銷的后果逐一顯現，用戶投資失敗，沒有能力維持還款，而用戶損失最終傳導到企業(yè)，企業(yè)也因為回款壓力的不斷增大開始了一系列的鎖機、拖機行動，最終導致了本該共贏的用戶和企業(yè)變得兩敗俱傷。   7、互聯(lián)網企業(yè)：長遠看來是好事 錢荒對互聯(lián)網企業(yè)有何影響？ 先來說說這個十二五國家規(guī)劃，本來國家給各個地方救急搞經濟的錢，是用在支持一些新型支柱產業(yè)的，比如“新七大產業(yè)”節(jié)能環(huán)保、新興信息產業(yè)、生物產業(yè)、新能源、新能源汽車、高端裝備制造業(yè)和新材料等，以及支援一些中小企業(yè)及私營業(yè)主等。但地方項目一批，再一倒手，錢大部分又進了房地產、快被淘汰的污染/不環(huán)保等產業(yè)上面了。新型產業(yè)獲得的支持相對少，地方政府死抱落后產業(yè)不放，政績和GDP啊，轉型談何容易。 資金流向配比不平衡，當然會影響到互聯(lián)網相關，如這個新興信息產業(yè)，包括下一代通信網絡、物聯(lián)網、三網融合、新型平板顯示、高性能集成電路和以云計算為代表的高端軟件等。 這就問題來了。眾所周知，互聯(lián)網企業(yè)大部分資金來源渠道一是自給自足，造血強大;二是依靠風投和其它民間渠道投資;三是銀行貸款;四是股市輸送。那如果你的企業(yè)不屬于國家支持的新型產業(yè)內的，又依賴資本盲目擴張的，那危險系數就相對大些。而在新興產業(yè)內的，如物聯(lián)網、云計算等，及國家支持的文化教育產業(yè)，如動漫游戲、創(chuàng)意設計、網絡文化、數字文化服務等行業(yè)，實在不濟還能包裝一下項目，獲取國家/地方層面的政策、資金等支持。真有銀行貸款通道，在這里也是打開一扇窗戶的。

實際上，大環(huán)境的經濟下，即使沒有“用好增量盤活存量“這一調控政策，一些互聯(lián)網企業(yè)也不好過。最火的移動互聯(lián)網，有數據統(tǒng)計，近半年以來有近百家團隊悄悄地在市場上消失了。前幾年的團購網站，最近三年的移動廣告、二維碼、工具App、手游等，都在講述著倒閉、拋售、轉型的故事。而創(chuàng)業(yè)的團隊，花錢又大手大腳的，家里的日子只會更加難熬。 一句話，中國經濟有泡沫，互聯(lián)網當然也不可能獨善其身。這次上面試探想擠壓出來一些，對于新興產業(yè)是利好，長遠看，相關的互聯(lián)網企業(yè)也會受益。而一些互聯(lián)網企業(yè)是泡沫還是真金白銀，也會被驗明真身。如果現金少，資金來源有困難，還是勒緊褲腰帶，穩(wěn)打穩(wěn)扎，先考慮如何生存下來吧。 另外，危機危機，危中藏機。對于那些手握大筆現金流的互聯(lián)網企業(yè)來說，投資還是并購，這都是一次難得一遇的機會